Ja s’acosta la cinquena entrega del Gran Turismo, una saga d’èxit indiscutible i exclusiva de les màquines PlayStation.

No soc un expert en videojocs, el GT potser no és el joc més espectacular però si que aporta el millor motor de simulació.

Aquí us deixo el vídeo del trailer

Em vaig comprar la PS1 pel GranTurismo , la PS2 per la tercera entrega, aconseguirà el GT5 el mateix efecte sobre mi? Mentrestant ja he començat a estalviar.

Via | Diariomotor

La societat esta prenent consciencia sobre la gravetat de les elevades emissions que representen el transport rodatLes autoritats locals estan adoptant diverses mesures com la taxació de l’impost de circulació basant-se en les emissions o la recent re-consideració dels límits de velocitat entre moltes altres.

Els governs estan pressionant als fabricants, alguns no fan res més que plorar, en canvi d’altres s’han posat les piles. BMW s’ho ha pres seriosament, i a partir de l’any vinent estaran disponibles les noves mesures per reduir les emissions, seguint el lema d’efficient dynamics.

Aquí una petita comparativa de caràcter orientatiu

Com heu pogut veure les coses s’estan fent bé a BMW, esperem que la resta de fabricants segueixin l’estela, mentrestant una berlina de 143CV contaminarà menys que un Opel Corsa de 75CV, sens cap mena de dubte fita digne de ser alabada en els nostres temps.

“Seat ha inaugurat a Martorell un dels departaments en què confia per garantir-se el futur. És el centre de prototips, on s’han invertit 10 milions d’euros per escurçar el temps que es tarda a construir un model, provar-lo i poder-ne començar la producció. El procés és important, perquè la indústria de l’automòbil renova els prototips cada vegada més de pressa i cal seguir el ritme per no quedar enrere. Des del centre també es desenvoluparà l’electrònica del grup Volkswagen. Seat també estudia incrementar la producció per fer-se un lloc a l’Amèrica Llatina. Un dels seus directius ha reconegut que haurien de produir els cotxes a les fàbriques que Volkswagen té al continent.[…]”

Segueix llegint la notícia a Telenotícies.cat

Una de les notícies que més pàgines ha emplenat aquesta setmana, és la decisió que ha pres el el govern: La implementació del nou límit de velocitat a 80km/h als voltants de Barcelona per motius mediambientals.

Com a totes les decisions hi ha opinions de tot tipus, mentre que la ministra de medi ambient aplaudeix la decisió, el RACC posa en dubte l’efectivitat d’aquesta mesura.

L’arrel del problema és la congestió i la solució passa per invertir en carreteres ben dimensionades i en un transport públic que funcioni bé, llàstima però que tot això costa molts diners comparat amb la renovació dels rètols autofinançats amb les multes.

Via | La Tafanera i Motorpasion
Més informació | El Periódico i Telenoticies.cat
Imatge | El Periódico

Mapfre introdueix a espanya un nou concepte d’assegurança destinada a conductors joves, aquesta es basa en el concepte “pay as you drive“, és a dir, els clients d’aquesta pòlissa pagaran segons la conducció que realitzin amb el seu vehicle.

Per determinar el nostre estil de conducció, la companyia instal·larà un aparell “xivato” que recull informació sobre la conducció realitzada (velocitats mitjanes, tipus de vies, franjes horaries,…..) i les transmet via gprs. Aquest sistema ja s’utilitza en altres països com ara Estat Units, Anglaterra, Alemanya o Itàlia.

Actualment aquest projecte es troba en fase de proves, i esta limitat a 10.000 conductors joves (entre 18 i 27 anys), el període d’inscripció s’acaba el 30 de setembre. Durant aquests mesos la companyia pretén obtenir els patrons de conducció i sinistralitat dels conductors joves, i un cop finalitzada aquesta fase esta prevista la disponibilitat d’aquest sistema per a tot els joves.

De moment no s’han fet públiques les tarifes d’aquesta assegurança, però tot sembla indicar que per fi deixaran de pagar justos per pecadors, deixant a l’oblid les xifres astronòmiques de les assegurances per a joves ja que un jove responsable pagarà un preu semblant al d’un conductor de 40 anys.

Sens cap mena de dubte, tot plegat promet molt, esperem que no es quedi en una cortina de fum.

Via | Autopista
Més informació | Web del projecte , Pay as you drive