El Golf corre massa
Un tòpic ben conegut i força encertat és el de relativa facilitat amb què els homes ens fiquem en “assenyades” converses sobre cotxes o sobre futbol. Potser és una qüestió genètica o qui sap si ho hem aprés dels nostres pares, però és ben cert que tard o d’hora qualsevol de nosaltres pot trobar-se en una situació com aquesta:
-Doncs a mi el Golf no m’agrada gens.
-No? I això per què?
-Doncs per què un cop vaig llogar un i gairebé tota la estona anava massa de pressa.
-Com que massa de pressa?
-Sí, sí. Si no anava amb comte, circulava per sobre del límit. Havia d’anar mirant l’agulla constantment perquè em passava.
-Bé, però aleshores, la qüestió és anar amb cura, no?
-Però si ja ho feia! Era el cotxe, que corria massa.
-El cotxe corria massa? Però, qui el conduia?
- El portava jo, però si el cotxe demanava més, quina culpa tinc jo?
- No sabria què dir-te. Si conduies tu, llavors… tota?
- No ho entens. El cotxe tenia la culpa. Mai em compraré un Golf.
Aquest diàleg, paraula per sobre o paraula per sota, està basat en fets reals, com les pel·lis dels diumenges, de manera que no crec que sigui gaire original. Com deia al començament, qui no s’ha trobat en una conversa en què algú atribueix al vehicle la responsabilitat de les seves pròpies errades?
“El fre no em va respondre”, “se’m van bloquejar les rodes”, “el cotxe va marxar del davant” o “va marxar del darrere” són els arguments propis dels qui algun cop hem comés una errada de conducció i no ho sabem reconéixer. És clar que, amb tots els avenços tecnològics que vivim avui dia, un dia proper podrem fer responsable al cotxe o, com als EEUU, al seu constructor.
Aquesta entrada m’ha fet recordar una ocasió en que vaig visitar conjuntament amb el meu pare un concessionari interessat per un cert model.
El venedor ens comentava tot cofoi, que tenia un client que assegurava que amb aquell cotxe era incapaç de baixar de 160km/h en autopista, desconec si era real, però estic convençut que ha captat més d’un client amb aquest argument,al veure que ens vam quedar indiferents va començar mostrant-nos altres bondats del vehicle.
Finalment vam comprar una versió més potent que la del famós client, de fet el meu pare ja tenia quasi decidida la compra abans de la visita, i us puc assegurar que es podia anar a 120 o inclús menys per autopista, sempre i quan tinguessis cura de l’accelerador.
Bé, no em desvio més, qualsevol cotxe pot anar per sobre dels límits de velocitat. és més, qualsevol cotxe incita a seguir accelerant, seria el primer en fer-ho, però cal tenir seny.
Ha de ser el conductor qui domini el cotxe, no a l’inrevés. A vegades si que hi ha alguna fallada mecànica que provoca accidents, però en la majoria de les ocasions el conductor n’és el principal responsable.
Rap | 8 de Gener, 2008 - 6:41 pm