Des de el nostre amor a les màquines autopropulsades de 4 rodes no podem evitar publicar alabances a les meravelles tecnològiques del moment, bavejar per les joies automobilístiques més luxoses i delectar-nos amb els més elegants dissenys. A més necessitem comentar-vos les nostres experiències al volant i en definitiva transmetre la nostra passió per aquests enginys.

Però creiem que també és oportú fomentar la circulació responsable i harmoniosa entre nosaltres. Amb aquesta intenció neix una sèrie d’articles sobre reglamentació i civisme. Esperem que us serveixin per circular amb menys estrès, de forma assossegada i poder gaudir plenament del plaer de conducció.

Avui tractarem l’espinós tema de les places giratòries o illetes les conegudes “rotondes“. Es tracta d’uns elements construïts en interseccions que en els últims anys han proliferat de forma exponencial. Els seus defensors les justifiquen ja que distribueixen el trànsit d’una forma més eficaç i segura que els semàfors, i els seus detractors les detesten escudant-se en que continuen havent-hi cues.

Però independentment d’això les “rotondes” existeixen, com que són d’una relativa incorporació recent hi ha diversos aspectes dels que regulen la circulació en rotondes que són desconeguts per a molts usuaris.

No citarem ni traduirem els articles que afecten a aquests tipus d’elements, ni fotrem gaire “rotllo” simplement passarem a resumir en 4 punts la forma correcta de circular-hi:

1.- Abans d’arribar-hi cal reduir la velocitat, no es poden sobrepassar mai els 50 km/h a l’entrada. En cas de tractar-se d’un espai de visibilitat molt reduïda s’haurà d’aturar el vehicle abans d’arribar a la línia de detenció pintada.

2.- Dins de la “rotonda” els vehicles que ja han entrat tenen Preferència ABSOLUTA sobre la resta de vehicles. Així els vehicles que arriben i volen accedir a aquesta han de cedir el pas als cotxes que ja hi circulen.

3.- Mentre es circula per la rotonda es deixarà el centre a l’esquerra del conductor. En cas de disposar de més d’un carril es pot canviar de carril, seguint la normativa general.

4.- Just abans de deixar la rotonda s’ha de senyalitzar amb l’intermitent dret. Això només es farà quan s’estigui arribant a la sortida que es vol prendre, per no confondre als conductors que estan esperant entrar i evitar accidents. En cas de circular per un carril interior i no poder canviar de carril a temps caldrà continuar circulant DINS de la rotonda i procurar canviar de carril.

Els que vulguin més informació poden dirigir-se a la seva autoescola o consultar el REGLAMENTO GENERAL DE CIRCULACIÓN (Articulos 43.2, 46.1.h, 57.1.c).

Esperem que us hagi resultat clar i útil. En cas de trobar un error en la interpretació del Reglament us convidem a que ho plasmeu en els vostres comentaris.

Aquesta entrada fou publicada el Dissabte, 16/02/2008 (23:35)
Està arxivada dins Reglament, Reflexions, Calaix de Sastre.
Pots deixar un comentari o fer un retroenllaç des del teu web.