Lexus Hybrid Drive: RX 400h i LS 600h
Després de comentar a fons el GS450h, ha arribat l’hora de comentar la resta de la gama híbrida de Lexus. No vaig tindre l’oportunitat de provar-los, però si que em varen deixar fer una cosa que m’encanta: el xafarder!
RX400h
L’RX 400h a més de ser el primer híbrid de Lexus, és el primer híbrid de luxe, i també el primer tot terreny híbrid.
Ofereix un potència combinada (motor gasolina i elèctric) de 272CV, que doten a aquest tot camí de luxe d’unes prestacions excel·lents i uns consums moderats. El Lexus RX400h accelera de 0-100km/h en 7,6 segons, a mode de referència, un Porsche Cayenne triga mig segon més.
L’equipament no és tant extens com en el GS o el LS, però no es queda curt tampoc, l’interior és digne d’un Lexus, ofereix una bona presentació a base de materials de qualitat. A diferència del GS450h, ofereix un maleter acceptable (439l).
Al nostre parer, no només ofereix la millor relació prestacions/consum del segment, sinó també la millor relació preu/equipament. No és d’estranyar que acapari el 40% de les vendes del RX.
LS 600h
El Lexus LS 600h és l’obra més refinada de Lexus, el buc insígnia, capaç de treure els colors a vehicles com MB Classe S, Audi A8, BMW Sèrie 7….
A mode curiositat, és l’únic híbrid de la casa que ofereix conta-revolucions, encara que poc importarà al seus compradors ja que això serà cosa del xòfer.
La feina del xòfer no serà gens fatigosa, ja que tot i ser mort de dos tones, a sota el seu peu tindrà 445CV digerits a la perfecció gràcies a la tracció a les quatre rodes, i aportant novament unes prestacions envejables, de 0-100km/h en 6,3 segons i un consum mixt homologat de 9,3l/100km.
Però bé, la comoditat suprema es manifesta a les places posteriors, on ens endinsarem en una atmosfera de relax, amb tot tipus de regulacions al nostre abast, des de la ràdio o la climatització. Però sens dubte, el plat estrella esta situat al costat oposat del conductor, i s’anomena seient Otamano, aquest incorpora reposapeus, s’inclina fins a 45º, filtre les vibracions, i ens obsequia amb massatges al nostre gust, tot una delícia!
Lexus sempre ha despertat admiració cap a la meva persona, adoro les coses ben fetes així com les prestacions, el luxe i la fiabilitat japonesa, per tant, si tingués l’ocasió no dubtaria en adoptar-ne un cap al meu garatge.
Si vosaltres també n’heu quedat enamorats de la gama híbrida de Lexus, aquí teniu el llistat de preus:
RX 400h Premium / President De 56.000 € a 66.020 €
GS 450h Premium / President De 62.425 € a 72.980 €
LS 600h Premium / President De 109.900 € a 143.610 €
Prova del Lexus GS450h:
Part I: Presa de Contacte. Impressions de Conducció del Lexus GS450h.
Part II: Valoracions de l’Interior i Exterior del Lexus GS450h.
Part III: Curiositats
Lexus Hybrid Drive de Madrid (companys de Motorpasion):
Lexus LS 600h, el placer de ser chofer
Prueba: Lexus RX 400h
Funcionamento Lexus Hybrid Drive
