Carver One – Tandes en Circuit
Conduir el Carver One per carretera és un plaer, però conduir-lo en un circuit és el summum de la diversió, si vols, ara tu també pots gràcies a les tandes organitzades per la gent de DifferentCars.
Fa força temps vàrem provar-lo per carretera oberta (Part I, Part II, Part III) , doncs bé, al circuit les sensacions es multipliquen, arribant a rodar amb total seguretat a ritmes impensables.
A continuació us relatem la crònica de l’experiència, una experiència d’allò més aconsellable de la qual podràs gaudir per només 100 euros (visiteu DifferentCars.es per a més informació)
Carver Club: Jornades de Conducció al Circuit de Can Padró.
El sol fet d’acostar-se a un circuit accelera el cor de qualsevol apassionat al motor, quelcom em diu que avui serà millor que mai, desconec que és el que m’espera però estic impacient per experimentar-ho.
Un cotxe com aquest genera molts dubtes i incerteses a qualsevol. Així doncs, res millor que un audiovisual per presentar-nos el Carver i les seves peculiaritats, però sens dubte, el més interessant són les indicacions dels instructors referents a la seva conducció.
A mida que passen les diapositives les ganes de trepitjar la pista creixen, per sort, no triga gaire a arribar el moment esperat per tots, el moment de passar de la teoria a la pràctica.
A la pista hi ha dos unitats del Carver llestes per a la festa, els més atrevits no triguen a posar-se el volant.
Aprofito l’ocasió per realitzar fotos i comentar la jugada amb la resta d’assistents. Les voltes van succeint i mentre envegem la cara de felicitat dels pilots comento als companys que no és gens difícil adaptar-s’hi, en qüestió de metres s’agafa el “tranquillo” donat que és condueix gairebé com un cotxe, però amb la particularitat que es tomba…
No me’n puc estar més, decideixo posar fi al rol d’espectador, és l’hora de sentir-se protagonista, així doncs, demano torn per a poder passar a l’acció.
No és el primer cop que condueixo un Carver, tot i així, al llarg de les primeres voltes em dedico a familiaritzar-me amb el traçat i recordar tot el que implica la seva conducció, i no trigo gaire a recordar-ho!
El Carver t’emociona a cada plegada, en recta l’adrenalina puja pels núvols estripant cada marxa (s’estira gairebé fins a 9.000 rpm). Si s’acosta una corba tancada cal frenar fermament i a continuació tombar suaument, si frenem tombats s’allarga alguns metres la frenada i entrarem una mica passats però per sort la trajectòria és fàcil de corregir. En corbes ràpides té una lleugera tendència subviradora, res que aixecant una mica el gas no s’arregli. En general com més suau siguem en la direcció més eficaços serem i més gaudirem.
Un cop refrescada la memòria, tinc plena confiança, el cotxe transmet una sensació de seguretat impressionant, sembla no tenir límits. El sobreviratge és un fet anecdòtic, però no impossible, anant una mica passat de rosca l’experimento, per sort no és traïdor, el Carver manté el seu comportament noble en tot moment.
Les meves habilitats al volant si que són limitades, així doncs, tot i tenir la sensació de que el Carver pot anar força més enllà, decideixo mantenir la serenor dins del possible. No es tracta d’una prova cronometrada, ni de traçar les corbes a la perfecció, simplement es tracta de divertir-se el màxim tombant per aquí i per allà.
Al volant del Carver el temps passa molt ràpid, més del que un desitjaria. S’ha de reconèixer que és un vici, si per mi fos, me l’enduria directe cap al garatge de casa. Però a tot porc li arriba el seu sant martí, i toca deixar pas als altres participants.
Al llarg de tot el matí, hi ha temps de sobres per assaborir l’experiència. Hi ha l’oportunitat de pujar diverses vegades al volant, fins i tot, d’apreciar les subtils diferències del comportament de les dues unitats. El Carver és un model en constant evolució, la unitat més veterana és de les primeres fabricades (nº 12) i presenta un comportament més agressiu respecte la més nova.
Encara que no ho sembli, això d’anar tombat fa venir gana, ha arribat el moment del dinar de grup, l’escenari ideal per acabar de comentar la jugada rodejat de malalts del motor.
Cap cotxe del mercat us podrà proporcionar unes sensacions semblants, Carver One és el vehicle més divertit que es pot conduir. Així doncs, no em queda més remei que animar-te a viure aquesta experiència única.
Per a més informació: DifferentCars.es
Galeria d’Imatges:
Bonus:
