Mundiauto signa un acord amb AIXAM per a vendre els seus cotxes sense carnet en el major Centre Comercial de vehicles d’ocasió, seminou i Km. 0.
Mundiauto, el major Centre Comercial de cotxes d’ocasió i seminous ha subscrit un contracte de distribució amb el fabricant de cotxes sense carnet AIXAM, perquè aquells usuaris que busquin aquests vehicles els trobin en un centre de referència dintre de Catalunya.
El pilot d’oliana Isidre Esteve,al Nacional de raids amb Ssangyong i Prosegur.
Desprès del greu accident patit encara no fa un any a la Baja Almanzora (Almeria) el pilot lleidatà Isidre Esteve torna a la competició a mans d’un Ssangyong i el patrocini de l’empressa Prosegur.
Es un bon projecte de futur amb una durada de tres anys,en el quals podrem veure les evolucions de cotxe i pilot,a part del nacional de raids,Isidre Esteve ja mira amb expectació cap al nou programa de les Dakar series,que constara de tres curses maratonianes amb diferents escenaris.
El català Isidre Esteve correrà el campionat d’Espanya de ral·lis TT amb un Ssangyong de gairebé 300 cavalls de potència adaptat a les seves necessitats, segons ha anunciat l’expilot de motos avui a Madrid.
Ja fa mesos que es va anunciar de l’arribada d’Infiniti (marca de luxe de Nissan) a Europa, prevista per aquesta tardor.
Jim Wright, vicepresident d’Infiniti Europa va anunciar que el grup Bergé gestionarà la importació a la península ibèrica i que volen arribar a 78 punts de distribució a Europa abans de 2010.
Al grup Bergé li hem d’agrair la oportunitat que ens brinda de gaudir al nostre mercat de marques tan il·lustres com Lexus, Hyundai, Subaru, Chrysler, Jeep, Ferrari, Maserati, Rolls Royce i Bentley
De moment, sabem als distribuïdors els hi toca realitzar una forta inversió publicitària pera donar a conèixer la marca, que té molt prestigi als continents americà i japonès, però és un gran desconegut a Europa.
Us mantindrem informats! (more…)
Aquest matí hem assistit a la presentació Oficial del Saló Auto Retro Barcelona, que tindrà lloc del 5 al 9 de Desembre al recinte ferial de Montjuïc.
Enguany el saló ha crescut, disposarà de més espai (31.000m^2), ocupant així el Palau número 2 i la plaça de l’univers de la Fira de Barcelona.
En el saló auto retro hi té lloc qualsevol andròmina clàssica motoritzada, si bé els cotxes i motos representen el gran gruix de l’exposició, en l’edició anterior ja vam poder gaudir de la “retro nàutica”, i aquest any com a novetat també podrem veure-hi un parell d’avions (Monocoque Hedilla II Replica i Mignet Pou-duc-ciel ) acompanyats del primer motor radial i de 4 temps: “Pratt & Whitney R-1340 Wasp”.
Sens cap mena de dubte el principal ganxo és l’exposició “50 anys després de Pegaso” on podrem contemplar 8 magnífiques unitats.
No és aquest l’únic aniversari que es celebra, sinó que també s’aprofitarà l’ocasió per retre homenatge a:
Aprofitant la plaça de l’Univers, Moritz (patrocinador oficial del saló) organitza una gimcana motoritzada oberta als visitants, que podran conduir un dels històrics 600 propietats de la cervesera en un espai obert de 100×50m.
En aquesta mateixa plaça tindrà lloc també el “Car-Corral” on els visitants poden adquirir vehicles clàssics per a la seva restauració posterior. També dins el marc de l’auto retro, aquells afortunats que tenen un vehicle clàssic podran passar l’ITV.
Les entrades valen 15€ pels adults i 5€ pels nens, per a més informació visiteu la web d’autoretro.es.
Ahir fou presentat l’Obey, la primera criatura de l’empresa manresana Rabassa Innova.
L’han batejat com a Obey, ja que pretén obeir a la natura, essent un vehicle pensat per gaudir, i alhora respectar l’entorn.
Aquesta màxima, s’ha tingut en compte en tot el procés de desenvolupament, les emissions de Co2 són baixes, el motor és silenciós, i l’accelerador electrònic permet entregar tota la potència sense erosionar el terreny.
La majoria dels component provenen d’empreses catalanes, a excepció del motor que és obra del fabricant italià Lombardini.
Dins del quadre tècnic destaca per:
Primerament és distribuirà únicament per Catalunya a un preu de 11.500€ (sense IVA), i s’anirà estenent el seu mercat, l’any 2009 està previst arribar a França i Portugal per continuar seguint l’expansió fins arribar a per tota Europa.
Des de Cotxe87, volem desitjar tot l’èxit possible als manresans de Rabassa Innova, estem contents de veure com sorgeixen des de les nostres terres projectes interessants com aquest, tirats endavant amb moltes ganes i il·lusió al darrera.
Esperem poder fer un seguiment de ben aprop de l’Obey, i aportar-vos totes les novetats que puguin haver-hi.
Podeu trobar més informació a:
Web oficial de Rabassa
Dossier de Premsa de l’Obey
Rabassa Innova, nou concepte de vehicle d’oci (El Periòdico)
Font: JAS Info Service
El teu blog del món del motor en català, llegeix més sobre nosaltres
