La Direcció General de Tràfic Trànsit (DGT) està movent fitxa perquè a partir del 2008 sigui obligatori circular amb les llums de creuament enceses durant tot el dia i en tot tipus de vies.

Aquesta decisió s’ha pres per motius de seguretat, és evident que amb les llums enceses s’augmenta la visibilitat dels vehicles siguin quines siguin les condicions meteorològiques.

Parlant amb xifres, aquesta mesura comportaria un augment menyspreable del consum de combustible (entre un 1% i un 3%), però a canvi, segons diversos estudis realitzats es podrien salvar unes 200 vides cada any a l’estat espanyol.

Una vintena de països de la unió europea ja han adoptat aquesta mesura (llistat), i el que fins ara havia sigut una recomanació de la dgt passarà a ser obligatori.

Via | Motorpasion
Font | La Razón
Més informació | Luces 24 horas

Avui dia 17 de juny de 2007, es presenta en societat la nostra xarxa de blocs temàtics en català: XarxaBloc. Des d’ella i mitjançant tots els seus blocs, pretenem oferir-vos a tots el lectors en llengua catalana, tota la informació que sigui necessària i d’actualitat concretada en temes determinats.

Així doncs a xarxaBloc, trobem catBloc (bloc d’actualitat); Xarranca (bloc de videojocs).
I com és evident cotxe87, el nostre bloc des d’on us posarem el dia de tota l’actualitat del món del motor, les presentacions de nous cotxes, fires i salons, i tota la informació que aquest gran món ens proporciona.

Esperem doncs, des d’avui, ser un mitjà d’informació del món del motor que pugui ser-vos de gran ajuda per tal de mantenir-vos informats al respecte.

A tot saló de l’automòbil hi ha un tipus de cotxe que impressiona a tothom: els cotxes de competició, avui apartem el rotllo per un altre dia i deixem parlar les imatges per si soles.

• Nissan 350 Z Nismo
  
• Audi R10 i Peugeot 908 (que competiran a les mítiques 24h de Le Mans)
  
• Audi A4 (DTM)
  
• Volkswagen Toureg ( Ral·li Dakar )
  
• León ( WTCC )
  
• Lotus Exige
  

El concept car que més bones sensacions em va transmetre fou el Kia excee’d que fa bona pinta al natural.

Us recomano també el llistat amb les novetats i cotxes de competició publicat a km77, aquest llista esta acompanyat d’un parell de galeries (part 1 , part 2) dels prototips exposats al saló.

Pd. Aquesta entrada no inclou tots els models de competició exposats al saló, és una recopilació realitzada amb el nostre criteri dels models més espectaculars.

National Geographic parla de Jaguar, i no precisament del felí ferotge, sinó del dòcil automòbil, és un reportatge d’uns 30 minuts de durada disponible a Dentro de Jaguar, força interessant la veritat, on fa una ullada pel forat a la butxaca que representa Jaguar a la seva empresa matriu Ford.

En el reportatge podrem veure el procés de desenvolupament dels fantàstics Jaguar XK i XF narrats pels propis protagonistes de la companyia i també dels esforços realitzats per re-impulsar la imatge de la marca.

Sens cap mena de dubte Jaguar necessitava aire fresc, i sembla que n’està rebent una bona injecció, caldrà esperar la resposta dels consumidors que esta condicionada al rentat de cara i al emmudiment de les alarmes, ningú vol comprar un cotxe d’una marca que esta a la corda fluixa.

Jaguar com insígnia anglesa hauria de transmetre la personalitat d’un cotxe senyorial i esportiu alhora, i l’aposta passa pels models de gama alta, deixant de banda la gama “baixa” després del fiasco de l’horrorós X-Type, un Ford Mondeo maquillat, que no està a l’alçada del seus competidors.

Els rumors apunten que Ford se n’està cansant, i es vol desfer de Jaguar, sembla ser també que Fiat esta interessat en comprar Land Rover (propietat de Ford també) i com a penyora s’enduria Jaguar en la transacció. Fiat tampoc travessa el seu millor moment, però podria aportar el toc senyorial i glamurós dels Maserati.
(more…)

Ha plogut molt des de que el fabricant de rellotges Swatch i Mercedes es varen aliar per construir un cotxe innovador.

Moltes marques passen per dificultats econòmiques, i Smart n’és una, durant els últims quatre anys ha perdut 3.900 milions d’euros,però l’aposta per part de DaimlerChrysler segueix en ferm i segons un portaveu de la companyia es preveu l’obtenció de beneficis aquest any després de la reestructuració i la presentació de la nova generació.

Actualment Smart només comercialitza el model Fortwo, deixant a l’oblid el Forfour i l’espectacular Roadster ( l’empresa anglesa AC n’ha adquirit els drets).

L’Smart poc a poc ha aconseguit fer-se un forat al paisatge urbà sobreposant-se al seu punt dèbil que sempre ha sigut el preu, i no la seguretat que no té res a envejar a altres cotxes. Per sortir-ne de dubtes propina us deixo aquest vídeo d’un xoc real contra un bloc de formigó a 110km/h:

Via | Carscoop i Motorvip