Benvolgut amant del motor,

Corre a agafar l’agenda i reserva’t el cap de setmana de l’1 de Novembre, data prevista per a les carreres de la SuperCopa SEAT León al Circuit de Catalunya.

Podràs gaudir de la millor (o de les millors) copa monomarca de l’estat espanyol. La diversió esta garantida amb 38 pilots a la pista, tots ells exprimint al màxim els León Supercopa, que estan equipats amb motor 2.0 TFSI de 330 CV i aprimats fins arribar als 1130 kg.

Interessant oi? Doncs ara ve el millor, SEAT regala l’entrada, el procés és senzill: entra a emocionsinlimite.com i imprimeix les teves entrades un cop emplenat el formulari.

De propina, automàticament entraràs en el sorteig d’una volta com a acompanyant de Jordi Gené. La seva àvia ja sap el que és, i tu et creus més valent que l’àvia del Jordi Gené?

El calendari de les curses restants del 2009 és:

• Circuit d’Algarve (Portugal): 1-2 d’Agost.
• Circuit d’Albacete: 12-13 de Setembre.
• Circuit de Jerez: 17-18 d’Octubre
• Circuit de Catalunya – Montmeló: 30 d’Octubre i 1 de Novembre.

No t’ho perdis!

Atentament,
Equip de Cotxe87

Més info:
-  SuperCopa Seat León

Relacionats:
-  DiarioMotor – Seat León SuperCopa LR y MK2, preparaciones de circuito.
-  Seat –  La Supercopa SEAT León, un campeonato de referencia en el automovilismo español.
-  Viciomotor - Seat se lleva el título del WTCC y hace historia.

L’espai exterior de l’Auto Retro esta compost pel cotxes de ral·li, la gimcana i el Car Corral, només ens queda per comentar aquest últim.

El Car Corral consisteix en una exposició de diversos cotxes a preus assequibles. Hi podem trobar de tot, des de diamants en brut esperant a ser polits, clàssics en plena forma, i fins i tot, algun infiltrat massa jove que no ens vàrem dignar retratar.

Com a bon aperitiu, hi ha vehicles per a tots els gustos, espero que gaudiu de la següent selecció. Això sí, us aviso que el plat fort encara esta per arribar!

Més fotografies (+23 ):

(més…)

Un cop vistos els clàssics del Ral·li Costa Brava, el següent que crida l’atenció és l’espai habilitat a la Plaça Univers en motiu de la gimcana Moritz.

Un any més, l’empresa Moritz dóna suport a l’Auto Retro Barcelona, i enguany, ens torna a brindar l’oportunitat de demostrar la nostra destresa al volant d’un Seat 600, tot un vehicle històric amb més de 50 anys a les seves espatlles.

I bé, encara que sembli senzill, realitzar un bon temps en aquest petit circuit no és trivial del tot, i sinó, pareu bé les orelles amb el comentari de la conductora en el segon 18 del vídeo.

Tot aficionat al motor té una cita aquest cap de setmana. En motiu de la 25à edició de l’Auto Retro, del 4 al 8 de desembre,  31.000m²del recinte firal de Montjuïc llueixen replens de vehicles clàssics. 

Amb aquesta entrada, comença l’exhaustiva cobertura de Cotxe87 al llarg d’aquests dies. Després de la primera passejada matinal, he quedat ben bocabadat, amb les retines i l’obturador col·lapsats davant tanta ferralla. Si teniu l’oportunitat no dubteu en anar-hi.

Tal i com va succeir en l’edició anterior, a l’entrada del recinte, una simulació tan del podi com del parc tancat del Ral·li Costa Brava-Lloret ens dóna la benvinguda al saló.

Enguany les joies que es poden contemplar a la simulació són:

• Lancia Rally 037 (Xavier Piña)
  
• Porsche 911 SC (Manel Arroyo)
  
• Porsche 912
  
  
• Ford Escort MkI (Miquel Àngel Roselló)
  
• Mini Cooper (Marcel·lí Martí)
  
• Renault 5 Alpine (Josep Gui)
  
• Fiat 131 Abarth (Joan Xaus)
  
• Seat 127 (Gerard Massana)
  
   
  

I demà més! No t’ho perdis.

Seat trenca els motllos, i a París ha presentat una nova berlina anomenada Exeo, abandonant així la costum de posar noms de ciutats espanyoles al seus cotxes. Però bé, la trencadissa de motllos s’ha quedat aquí, ja que per l’Exeo s’utilitzarà línia de producció del A4 del 2001, aquesta s ‘ha traslladat d’Alemanya a Martorell.

Tal i com es pot veure a les fotografies, no és gens agosarat veure’l com un derivat de l’A4. A falta de veure’l en viu, el seu aspecte no deixa de ser curiós, hi haurà opinions per tot. El que ningú podrà posar en dubte és la qualitat del producte, no només mecànica, sinó també dels acabats.

Punts a destacar del Seat Exeo:

•  Basat en la plataforma de l’Audi A4 del 2001.
• Preu de partida de 22.000€.
• Motors gasolina d’entre 102 i 200CV.
• Motors dièsel d’entre 120 i 170CV, dotant així per primer cop de Common Rail a la gama Seat.
• Mesura 4,60m de longitud, i el maleter té una capacitat de 460 litres.
• Començarà a circular a principis del 2009.
• Tres nivells d’equipament disponibles: «Referente», «Stylance y «Sport».
• Especial atenció a la seguretat, equiparà control d’estabilitat, avisador de pèrdua de pressió en els pneumàtics, airbags: frontals, laterals, de cap, de genoll per al conductor i laterals; reposacaps davanters actius,així com ancoratges Isofix per a les cadiretes.

Galeria Complerta:
(més…)