El generalista Indi de cotxes Tata ha tancat un acord amb Ford (propietària de Jaguar i Land Rover fins fa poc) segons el qual adquirirà Jaguar i Land Rover per uns 1500 milions d’euros.

Ford continuarà subministrant motors i altres components durant un període de 5 anys i Tata es compromet a conservar l’esperit de la marca. Segons Ford aquestes dues companyies no són prou rendibles y no preveu que es puguin re flotar (déu ser cert perquè les han venut per la meitat del preu que va pagar Ford en el seu dia).

Tata, a més de comprar a preu de ganga, adquireix dues marques amb renom (cada vegada menys) que l’hi permeten escalar posicions dins del rànquing de productors mundials.

Segons el nostre punt de vista és una molt mala notícia per la indústria automobilística Britànica, que confirma que la caiguda lliure iniciada a finals del 90 no ha acabat.

Vía: CNN i BBC

Porsche Cayman, Porsche 911 GT3, Ferrari F430, Lamborghini Gallardo, Aston Martin DB9, Audi R8, Formula 3, Formula1 …. és un llistat de noms orgàsmic per a tot apassionat al motor.

Aquestes feres no estan a l’abast de tothom, conscients del gran desig que desperten aquests cotxe de somni, una empresa francesa ens permet tindre l’experiència de poder-los pilotar en el Circuit de Catalunya.

Els nostres somnis es podran fer realitat durant una estona, per exemple, si prometem ser bons nens, per 200€ podrem traçar les corbes del Circuit durant 5 voltes al volant d’un Cayman, acompanyats sempre d’un pilot professional que ens assessorà en tot moment, només es requereix tenir el carnet de conduir, i en cap moment cal aportar cap fiança.

Si esteu interessats en tot plegat, us remeto a la seva web: BarcelonaDriving

PD. Si hi ha algú filantrop a la sala, l’equip de cotxe87 estarà molt agraït de rebre aquest regal.

A tot saló de l’automòbil hi ha un tipus de cotxe que impressiona a tothom: els cotxes de competició, avui apartem el rotllo per un altre dia i deixem parlar les imatges per si soles.

• Nissan 350 Z Nismo
  
• Audi R10 i Peugeot 908 (que competiran a les mítiques 24h de Le Mans)
  
• Audi A4 (DTM)
  
• Volkswagen Toureg ( Ral·li Dakar )
  
• León ( WTCC )
  
• Lotus Exige
  

El concept car que més bones sensacions em va transmetre fou el Kia excee’d que fa bona pinta al natural.

Us recomano també el llistat amb les novetats i cotxes de competició publicat a km77, aquest llista esta acompanyat d’un parell de galeries (part 1 , part 2) dels prototips exposats al saló.

Pd. Aquesta entrada no inclou tots els models de competició exposats al saló, és una recopilació realitzada amb el nostre criteri dels models més espectaculars.

National Geographic parla de Jaguar, i no precisament del felí ferotge, sinó del dòcil automòbil, és un reportatge d’uns 30 minuts de durada disponible a Dentro de Jaguar, força interessant la veritat, on fa una ullada pel forat a la butxaca que representa Jaguar a la seva empresa matriu Ford.

En el reportatge podrem veure el procés de desenvolupament dels fantàstics Jaguar XK i XF narrats pels propis protagonistes de la companyia i també dels esforços realitzats per re-impulsar la imatge de la marca.

Sens cap mena de dubte Jaguar necessitava aire fresc, i sembla que n’està rebent una bona injecció, caldrà esperar la resposta dels consumidors que esta condicionada al rentat de cara i al emmudiment de les alarmes, ningú vol comprar un cotxe d’una marca que esta a la corda fluixa.

Jaguar com insígnia anglesa hauria de transmetre la personalitat d’un cotxe senyorial i esportiu alhora, i l’aposta passa pels models de gama alta, deixant de banda la gama “baixa” després del fiasco de l’horrorós X-Type, un Ford Mondeo maquillat, que no està a l’alçada del seus competidors.

Els rumors apunten que Ford se n’està cansant, i es vol desfer de Jaguar, sembla ser també que Fiat esta interessat en comprar Land Rover (propietat de Ford també) i com a penyora s’enduria Jaguar en la transacció. Fiat tampoc travessa el seu millor moment, però podria aportar el toc senyorial i glamurós dels Maserati.
(more…)