Conduir el Carver One per carretera és un plaer, però conduir-lo en un circuit és el summum de la diversió, si vols, ara tu també pots gràcies a les tandes organitzades per la gent de DifferentCars.

Fa força temps vàrem provar-lo per carretera oberta (Part I, Part II, Part III) , doncs bé, al circuit les sensacions es multipliquen, arribant a rodar amb total seguretat a ritmes impensables.

A continuació us relatem la crònica de l’experiència, una experiència d’allò més aconsellable de la qual podràs gaudir per només 100 euros (visiteu DifferentCars.es per a més informació)

Carver Club: Jornades de Conducció al Circuit de Can Padró.

El sol fet d’acostar-se a un circuit accelera el cor de qualsevol apassionat al motor, quelcom em diu que avui serà millor que mai, desconec que és el que m’espera però estic impacient per experimentar-ho.

Un cotxe com aquest genera molts dubtes i incerteses a qualsevol. Així doncs, res millor que un audiovisual per presentar-nos el Carver i les seves peculiaritats, però sens dubte, el més interessant són les indicacions dels instructors referents a la seva conducció.

A mida que passen les diapositives les ganes de trepitjar la pista creixen, per sort, no triga gaire a arribar el moment esperat per tots, el moment de passar de la teoria a la pràctica.

A la pista hi ha dos unitats del Carver llestes per a la festa, els més atrevits no triguen a posar-se el volant.

Aprofito l’ocasió per realitzar fotos i comentar la jugada amb la resta d’assistents. Les voltes van succeint i mentre envegem la cara de felicitat dels pilots comento als companys que no és gens difícil adaptar-s’hi, en qüestió de metres s’agafa el “tranquillo” donat que és condueix gairebé com un cotxe, però amb la particularitat que es tomba…

(més…)

Malalts del motor, prepareu-vos, una nova temporada de la Formula 1 esta apunt de començar. Enguany es presenta molt interessant gràcies als canvis introduïts que porten de corcoll a enginyers i pilots. Tot sembla augurar un inici de temporada molt obert.

Us recomano el vídeo on Vettel explica les novetats d’aquesta temporada 2009, motivades principalment per motius econòmics (reducció de despeses) i de l’espectacle (facilitar els avançaments).

Doncs bé, tal i com va ocórrer l’any passat, s’han celebrat a Montmeló els darrers entrenaments oficials abans no comenci la temporada a Melbourne (29 Març). En aquestes sessions hi han participat totes les escuderies: Renault, McLaren, Ferrari, Brawn GP, Toyota, BMW, Williams, Force India, Red Bull i Toro Rosso.

L’afluència de públic ha superat totes les previsions, en total, més de 40.000 espectadors han assistit al circuit, dilluns foren 3.500, dimarts 8.700, dimecres 15.000 i dijous 13.000. Xifres d’allò més sorprenents tractant-se de dies laborables.

Nosaltres no hem estat menys, i ansiosos per veure en acció els nous monoplaces ens vàrem desplaçar al Circuit de Catalunya, del qual us deixem a continuació el nostre recull fotogràfic (55 fotografies). Us invitem a veure totes les fotos com a passi de diapositives (Slideshow), probablement també gaudireu amb la Galeria Oficial.

L’equip Brawn GP (antiga escuderia Honda) ha volat durant aquests dies. Tot i les dificultats de McLaren en la posada apunt, segur que estaran a l’alçada, i juntament amb Ferrari poblaran els podis, això si, hi trobarem infiltrats diversos al llarg de la temporada.

(més…)

El DTM (Campionat Alemany de Turismes) és una de les competicions més importants a nivell mundial, amb una popularitat equiparable a la NASCAR o a la Fórmula 1, actualment és un duel de titans entre Mercedes i Audi.

Al 2006, unes 45.000 ànimes varem tindre l’oportunitat de presenciar per primera vegada a Montmeló el DTM, i afortunadament, el contracte s’ha allargat fins al 2011.

Enguany, un cop més, no vaig perdre l’oportunitat de sentir galopar un bon grapat de cavalls, els Mercedes sonen francament bé, molt millor que no pas els Audis.

L’esdeveniment va estar a l’alçada de les circumstàncies, fou tot un espectacle, després de presenciar diverses “carícies”, passades de frenada, i innumerables avançaments, la festa va tindre un final gris amb el doblet de Mercedes.

Val a dir, que el DTM no fou el plat únic del cap de setmana, sinó que estava molt ben acompanyat amb la Porsche Carrera Cup, i amanit amb la Fórmula 3 juntament amb la Copa Seat León.

No pretenem avorrir-vos comentant la classificació d’aquestes competicions, si teniu interès en seguir el DTM, la millor opció és la seva web oficial.

Així doncs, us deixo amb un petit recull de fotografies i uns vídeos que val la pena veure escoltar, són tota una simfonia celestial, interpretada per artistes de primera fila, a la graella hi destaquen noms com Ralf Schumacher o Christijan Albers.

Recull fotogràfic:

(més…)

Ja s’acosta la cinquena entrega del Gran Turismo, una saga d’èxit indiscutible i exclusiva de les màquines PlayStation.

No soc un expert en videojocs, el GT potser no és el joc més espectacular però si que aporta el millor motor de simulació.

Aquí us deixo el vídeo del trailer

Em vaig comprar la PS1 pel GranTurismo , la PS2 per la tercera entrega, aconseguirà el GT5 el mateix efecte sobre mi? Mentrestant ja he començat a estalviar.

Via | Diariomotor

Ha plogut molt des de que el fabricant de rellotges Swatch i Mercedes es varen aliar per construir un cotxe innovador.

Moltes marques passen per dificultats econòmiques, i Smart n’és una, durant els últims quatre anys ha perdut 3.900 milions d’euros,però l’aposta per part de DaimlerChrysler segueix en ferm i segons un portaveu de la companyia es preveu l’obtenció de beneficis aquest any després de la reestructuració i la presentació de la nova generació.

Actualment Smart només comercialitza el model Fortwo, deixant a l’oblid el Forfour i l’espectacular Roadster ( l’empresa anglesa AC n’ha adquirit els drets).

L’Smart poc a poc ha aconseguit fer-se un forat al paisatge urbà sobreposant-se al seu punt dèbil que sempre ha sigut el preu, i no la seguretat que no té res a envejar a altres cotxes. Per sortir-ne de dubtes propina us deixo aquest vídeo d’un xoc real contra un bloc de formigó a 110km/h:

Via | Carscoop i Motorvip