Porsche 911
A mitjans dels anys 50, Porsche buscava la manera de millorar substancialment el 356. Normalment els canvis anaven més enllà d’una evolució del mateix model, i implicaven el replantejament des de zero d’un vehicle nou.
Finalment, al 1964 Porsche va iniciar la comercialització del 901, un model que mantenia el reconegut esquema de motor bòxer posterior refrigerat per aire. Alguns del requisits d’aquest nou model foren la capacitat de dur 4 ocupants i un equip de golf complet, un motor tant potent com el 356 Carrera 2 (130cv) i suau de funcionament com el 356 de 60cv.
El motor era un 6 cilindres bòxer amb distribució per cadena Reynolds, carter sec i arbre de lleves en culata de 1991cc tot d’alumini. La caixa de canvis era de 5 relacions.
La denominació 901 s’escollí per indicar que era el primer model de tota una sèrie. Però Peugeot reclamà que ells tenien l’exclusiva de comercialitzar vehicles amb la denominació numèrica de tres dígits amb un cero al mig. Quan ja s’havien fabricat 82 unitats del 901, es va haver de canviar per 911.
Amb el 911 comença la saga més famosa i llarga de Porsche, i probablement del mon. Aviat farà 45 anys que manté la mateixa denominació, reinventant-se a si mateix però sense traïcionar-se conceptualment, fins als nostres dies.
Imatge publicada a: "Auto Retro 08 – Porsche creà el 911 per enamorar-nos"
0 comments
No comments for this photo. Add a comment >
